Este sistema, de reciente fabricación para SIGLA por uno de los líderes  europeos en la integración de sensores; está siendo utilizado tanto en proyectos LiDAR que implican estudios de corredores, como en estudios que abarcan áreas extensas y entre sus ventajas respecto a otros equipos podemos citar la posibilidad de instalación en diversas aeronaves como helicópteros, con STC y certificaciones disponibles, Eurocopter AS350 BA, B2, B3 y AS355N biturbina, Bell 206, Robinson R66 y Huges 500 y aviones Cessna 180, 182, 206 y 402 y Piper PA23 y PA31.

 

Montamos el equipo en la aeronave más adecuada para la ejecución técnica de cada uno de los proyectos, optimizando la aeronave a utilizar en cada caso. El equipo a su vez permite un fácil y rápido traslado entre países para ofrecer servicios de forma rápida y ágil a nuestros clientes en todo Centro y Sur América.

Componentes del sistema SIGLAeye

Los principales componentes de SIGLAeye son el trasmisor óptico (Emisor de pulsos Laser), el receptor (fotodiodos receptores), y sistemas auxiliares de control, visualización y almacenamiento. Estos sistemas auxiliares incluyen una unidad de medición inercial (IMU) que mejora el desempeño mediante la determinación precisa de la orientación de la aeronave, un receptor GPS diferencial (DGPS) para calcular la posición de la aeronave con precisión.

Adicionalmente SIGLAeye integra dos tipos de cámaras; una cámara fotogramétrica de alta resolución Hasselblad H4D de 50Mp, y una videocámara Contour +2 Full HD con GPS que permite grabación georreferenciada de video. Todos estos elementos son integrados en un “pod” que puede ser instalado bajo un helicóptero o dentro de avión con una ventana fotogramétrica especialmente diseñada para la captura de datos combinados LiDAR - Cámara.

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